Es to jau teicu iepriekš, es teikšu vēlreiz:
Neviens čivināt neizmanto tik prasmīgi kā Tesla izpilddirektors Elons Musks.
Piektdienas vakarā Tesla klients Pols Franks tvītoja šādi:
@elonmusk vai jūs, puiši, vienreiz parkā varat ieprogrammēt automašīnu, lai pārvietotu sēdekli atpakaļ un paceltu stūri? Stūre valkā.
auns sieviete Zivis vīrietis laulība- Pols Franks (@ pjfranks1509) 2017. gada 19. augusts
' @elonmusk vai jūs, puiši, vienreiz parkā varat ieprogrammēt automašīnu, lai pārvietotu sēdekli atpakaļ un paceltu stūri? Stūre ir nodilusi. '
Tikai 24 minūtes vēlāk slavenais izpilddirektors atbildēja ar šādu ziņojumu :
saule Strēlnieka zīmē mēness dvīņos
Labs punkts. Mēs pievienosim to visām automašīnām vienā no gaidāmajiem programmatūras izlaidumiem.
- Elons Musks (@elonmusk) 2017. gada 19. augusts
'Laba lieta. Mēs to pievienosim visām automašīnām vienā no gaidāmajiem programmatūras izlaidumiem. '
Tagad tas ir kā efektīvs izpilddirektors izmanto sociālos medijus.
Šajā apmaiņā pietrūkst tas, ko mēs redzam daudzos uzņēmumos: attaisnojumu meklēšana, vainas vai atbildības novirzīšana uz citu departamentu vai kāda cita veida apstāšanās, kas parasti izraisa labu ideju nāvi.
Turpretī tas ir aktīvas klausīšanās un rīcības neobjektivitātes piemērs.
Protams, šī apmaiņa ilustrē konkurences priekšrocības, kādas Tesla ir pār konkurentiem Elektrek Jameson Dow paskaidro :
Viena no lietām, ko Tesla kā mazāks uzņēmums spēj izdarīt, ir veikt izmaiņas daudz ātrāk nekā lielāki uzņēmumi. Palīdz arī tas, ka Tesla automašīnas spēj atjaunināt ēterā, tāpēc, ja kāda funkcija netiek izmantota, to vēlāk var pievienot programmatūras atjauninājumā. Lielākā daļa ražotāju pievienotu tos kā daļu no jauna modeļa gada, lai mudinātu īpašniekus uzlabot savus auto, taču, tā kā Tesla jaunināšanas izmaksas ir tik niecīgas, nav iemesla nevirzīt programmatūru katram īpašniekam. Tas priecē klientus un ļauj viņiem evaņģelizēt zīmolu, kā rezultātā augsti klientu apmierinātības rādītāji .
Skaistums, protams, ir tas, kā Musks atkal un atkal turpina izmantot šo konkurences priekšrocību.
Twitter meistars
Novērojot Muska tvitera paradumus, ir daudz jāmācās.
dzimis 1987. gadā ķīniešu zodiakā
Tāpat kā tas, kā viņš pirms dažiem mēnešiem līdzīgi vērsās ar atsevišķu klientu sūdzību. Vai arī vadības stundas, kuras viņš pasniedza, izmantojot šo 19 vārdu čivināt SpaceX komandai. Vai kā par laiku, kad viņš dalījās episks stāsts aiz Teslas pirmsākumiem - tikai piecos tvītos?
Musks tomēr nevar iepriecināt visus klientus - un viņš atsakās mēģināt.
Kad viens klients sūdzējās par vecākiem Tesla modeļiem, kas negūst labumu no jaunākas tehnoloģijas, Musks neatturēja:
Tesla nekad nepārtrauks jauninājumus. Cilvēki pērk nepareizu automašīnu, ja to sagaida. Ik pēc 12 līdz 18 mēnešiem būs galvenie apgriezieni.
- Elons Musks (@elonmusk) 2017. gada 22. janvāris
Tomēr galvenais, un kas atšķir Musku no lielākās daļas citu vadītāju, ir tas, ka viņš patiesībā klausās un atbild.
skorpions sieviete auns vīrietis gultā
Apskatiet Muska tvītus, un redzēsiet, ka šī nav kāda PR komanda, kas saliek galvu, lai izveidotu atbilstošas atbildes. Tas nav sociālo mediju speciālists, kuram viss jāsaņem augstāko līmeņa darbinieku apstiprinājumā.
Šis ir (ļoti gudrs) izpilddirektors vienā no inovatīvākajiem uzņēmumiem pasaulē, kurš aktīvi meklē atgriezenisko saiti un izmanto to problēmu risināšanai.
Padomājot, varbūt tas galu galā nav tik sarežģīti.
