Kādas atsevišķas emocijas mudina cilvēkus dibināt veiksmīgus uzņēmumus? Tā nav iedvesma, aizraušanās vai pārliecība. Pēc Sers Ričards Brensons , 68 gadus vecais Virgin Group dibinātājs, kas kontrolē aptuveni 400 uzņēmumus, jums ir nepieciešams noskaņojums: vilšanās.
'Jūs bieži pamanāt personiskas neapmierinātības iespējas,' Brensons pagājušās nedēļas Qualtrics X4 pieredzes vadības samita auditorijai sacīja. Ilustrācijai viņš paskaidroja, kā Virgin Atlantic sākās. 'Man bija 28 gadi, Puertoriko, mēģinot nokļūt Virdžīnu salās, un pilots paziņoja, ka mums jāgaida līdz nākamajai dienai.' Kāpēc? Vienkārši tāpēc, ka lidojumam nebija pietiekami daudz pasažieru, un tāpēc tas tika atcelts.
Tas Brensonam atstāja vienu ļoti neapmierinātu klientu. 'Mani gaidīja skaista dāma, un es biju sasodīta, ja gaidīšu līdz nākamajai dienai,' viņš atcerējās. Bija tikai viena alternatīva - īrēt fraktētu lidmašīnu. Tagad Brensons šodien ir miljardieris, taču tajā laikā Virgin Records vēl tikai nostiprinājās, parakstot dažus maz zināmus vai pretrunīgi vērtētus māksliniekus, piemēram, Sex Pistols. Saskaņā ar dažām ziņām Bransonam patiesībā nebija pietiekami daudz naudas, lai nomātu lidmašīnu. Bet, kā viņš auditorijai teica: 'Viens no maniem mīļākajiem
frāzes ir: 'Skrūvējiet to, darīsim to!' '
Protams, “ieskrūvē, darīsim,” Brensons ir nonācis vairākās lipīgās situācijās, piemēram, kad viņš mēģināja šķērsot Kluso okeānu ar gaisa balonu un likvidējās Antarktīdā, nevis Losandželosā (viņš gandrīz nomira) , vai pavisam nesen, kad viņš tika nopietni ievainots iespaidīgā velosipēdu avārijā, trenējoties 2016. gada Virgin Strive Challenge, kurā viņš kopā ar citu triatlonistu grupu skrēja, peldēja, pārgāja un brauca ar velosipēdu no Materhornas pamatnes līdz virsotnei. Etnas kalns.
Šajā gadījumā 'Skrūvējiet to, darīsim to' lika jaunajam Brensonam iet uz priekšu un fraktēt lidmašīnu, lai viņš varētu nokļūt pie savas dāmas mīlestības. Kad viņš bija apņēmies izpildīt fraktēšanas līgumu, viņš aizņēmās tāfeli, uz tā uzrakstīja “Virgin Airlines, vienvirziena Virdžīnu salas 39 USD” un apciemoja citus atceltā reisa pasažierus. 'Un es piepildīju savu pirmo lidmašīnu,' viņš teica.
Rekorda palīgs un aviokompānija?
Daudzi cilvēki to būtu atstājuši, it īpaši, ja viņi jau bija aizņemti ar to, lai kļūtu par pasaules lielāko neatkarīgo ierakstu kompāniju. Patiesībā lielākā daļa VC un uzņēmējdarbības ekspertu būtu ieteikuši Brensonam pieturēties pie tā, ko viņš zināja - viņam bija pilnas rokas, kas ar Sidu Vicious un viss. Bet pēc tam, kad viņš bija piepildījis šo lidojumu, Brensons sāka domāt par murgu, kas bija lidojums. Tajās dienās aviosabiedrībām nebija tik lielas nozīmes, kā pildīt savas saistības pret pasažieriem, viņš teica, un viņi regulāri pārdod lidojumus un pēc tam atlaiž cilvēkus.
Brensons bija pārliecināts, ka spētu labāk. Tātad - 'Ieskrūvējiet, darīsim to' - viņš nolēma nopirkt lietotu lidmašīnu un izmēģināt. Viņš piezvanīja Boeing vadītājam un sacīja: 'Es esmu Ričards Brensons, vai jūs man pārdosiet 747?'
'Viņš teica:' Kas tu esi? 'Brensons atcerējās.
'Es teicu:' Man ir Virgin Records un seksa pistoles. ''
'Viņš teica:' Kamēr jūs to nesauksit par Jaunavu, jo cilvēki pieņem, ka jūsu aviosabiedrība nenotiks visu ceļu. '
Protams, Brensons savu aviokompāniju tiešām sauca par Virgin, un pārējais ir vēsture. Lidsabiedrība atšķīrās, ieliekot aizsegus atzveltnēs, pirms to darīja jebkura cita aviokompānija, un lidojumos nodrošinot stāvus. Kad British Airways mēģināja piespiest uzsākt uzņēmējdarbību, izmantojot nepietiekamu taktiku, piemēram, nepatiesi paziņojot pasažieriem, ka lidojumi ir atcelti, Brensons iesūdzēja tiesā par neslavas celšanu un laimēja 945 000 USD, ko viņš izdalīja aviokompānijas darbiniekiem. Kā ziņots, tas bija pazīstams kā 'BA Ziemassvētku prēmija'.
'Viss bizness ir cilvēku grupa,' viņš paskaidroja. 'Jums var būt piecas aviosabiedrības, un tām visām ir 747 lidmašīnas, bet tas, ar ko tās atšķirsies, ir cilvēki. Tāpēc mēs darām visu iespējamo, lai pārliecinātos, ka pie mums strādā vislaimīgākā cilvēku grupa. ' (Virgin pārdeva Virgin America, kas galvenokārt darbojās starp rietumu krasta pilsētām, Alaska Airlines 2016. gadā, un zīmols tika izlaists 2018. gadā. Bet Virgin Atlantic ir dzīvs un vesels.)
Kādas vilšanās Brensonu iedvesmo apsvērt iespēju dibināt jaunus uzņēmumus šajās dienās? Nu, tur ir ceļojumi pa dzelzceļu, kas atstāj daudz ko vēlēties. Un tad ir kruīzi. Brensons ir dedzīgs pasaules ceļotājs, taču viņš nekad nebija spēris kāju uz kruīza kuģa. 'Es nekad nesapņotu doties kruīzā,' viņš teica. 'Un mēs teicām, ja nu mēs paši varētu izveidot tādu kruīza kuģi, un mūsu draugi vēlētos doties tālāk?' Šīs domāšanas rezultāts ir Virgin Voyages - uzņēmumā ir izsvītrots vārds “kruīzi” vietne . Tas sola 'bez bērniem, bez bufetes un bez ierobežojumiem'. Pirmie reisi ir plānoti 2020. gada pavasarī. Kas zina, ar kādu vilšanos Brensons varētu cīnīties tālāk?