Saturs
kāda zīme ir 8.septembris
- 1Agrīnā dzīve
- diviKarjera
- 3Personīgajā dzīvē
- 4Cik maksā Farmtruck?
- 5Ārējais izskats
- 6Interesanti fakti
Agrīnā dzīve
Nav informācijas par Šeina Vitlija ģimeni. Vienīgā informācija par viņa agrīno bērnību ir viņa mājas atrašanās vieta, kas atrodas klusā lauku apvidū starp Betānijas un Jukonas pilsētām un netālu no Amerikas Mātes ceļa: ikoniskā 66. ceļa.
Šons bija daļa no savas vidusskolas darba un studiju programmas, kas ļāva viņam ietaupīt naudu jau no agras bērnības. Viņa ikdiena bija tāda, ka viņš apmeklēja nodarbības līdz pusdienlaikam un pēc tam strādāja no četrām līdz sešām stundām pēcpusdienā. Tajā laikā viņš strādāja par sētnieku un par lietuvju palīgu.
Skatiet šo ziņu Instagram
Ir zināms, ka Šona interese par automašīnām sākās pusaudža gados, kad viņš mācījās vadīt savas mammas 1974. gada Dodge Dart: 'Tā bija vienkārši veca laba automašīna, kas nekad nelūza, un tā bija uzticama.' viņš atcerējās intervijā Motoru tendence : 'Tiklīdz es piesēdos pie stūres un vairs neredzēju māju, es to pārvērtu par sacīkšu automašīnu, lai gan tā bija šķība sešinieks. Mamma mani mācīja, satverot manu bikšu kāju un noraujot kāju no akseleratora, jo viņai šķita, ka es braucu pārāk ātri.
Neapstājoties pie tā, viņš izbrauca arī ar sava tēva pikapu – šis notikums iezīmēja viņa sākumu autosacīkstēs: “Es mācījos braukt ar standarta trīs uz koka 73. gada Ford pikapu, kas īstenībā varētu izdegt. otrais pārnesums -tā notika, tiklīdz apbraucu ap stūri. Lieki piebilst, ka biju sajūsmā, sēdos pie kravas automašīnas stūres. Tas mani padarīja par kravas automašīnu puisi.
Kopš tā laika Šons sāka braukt pa savu dzimšanas Oklahomu, skrienot pa ceļiem un ielām, pa kurām ir vieglāk trenēties pa atklātajiem, vientuļajiem ceļiem. Tomēr diezgan drīz viņš nolēma palielināt savus ātruma ierobežojumus, cik vien iespējams, un izvēlējās 66. maršrutu kā savu iecienītāko treniņu laukumu, pirmo reizi veicot 100 jūdzes stundā.
Karjera
Auto sacīkstes
Šona karjera autosacīkstēs sākās, kad viņš nopirka savu pirmo kravas automašīnu – Camper Special Ford ¾ tonnu F-250 no 1970. gada, ko viņš iegādājās par naudu, ko viņš pusaudža gados ietaupīja no dažādiem darbiem: “Tā bija tikai veca lauku kravas automašīna. Tā bija traka kravas automašīna, bet tā man bija pasaule. Man tas patika, un tas bija viss, ko es varēju atļauties.
Neskatoties uz to, ka Šons mīlēja savu jauno automašīnu, viņš uzzināja, ka ar viņa ierobežoto budžetu nav iespējams noturēt kravas automašīnu, jo tas prasīja daudzus remontdarbus un detaļu nomaiņu, piemēram, bremzes un karburatora nomaiņu.
Nespējot samaksāt par šiem stiprinājumiem, Camper Special ilgu laiku atradās un neaktīvs, un tika pārdots kādam paziņam, kad Šonam bija vajadzīga nauda.
Pēc sava pirmā transportlīdzekļa neveiksmīgā likteņa Šons nopirka dažādas lētas, lietotas kravas automašīnas. Tomēr viņš nekad nevienu no tiem nepaturēja, jo nebija pārliecināts, ka tie ir ceļa cienīgi. Viņš beidzot atrada savu uzvarētāju automašīnu, kad, pateicoties žurnāla Auto Trader reklāmai, viņš nopirka Farmtruck Chevy Pickup 1970 C10. Tā izrādījās ātrākā kravas automašīna, ar kādu Šons jebkad braucis, un viņš gudri izvēlējās šo konkrēto auto savām turpmākajām sacīkšu aktivitātēm.
Tā kā viņš bija iecienījis šo kravas automašīnu, viņš kā ielas pseidonīmu pieņēma nosaukumu Farmtruck. Turklāt Šons Vaitlijs ir automašīnu modifikāciju eksperts, lai gan nav precīzi zināms, kad un no kā viņš apguvis šo konkrēto prasmi.
Tikšanās ar AZN un Racing Team
Šons Fārmtruks satikās ar Džefu Bonetu AZN, kurš brauca ar Chevy II Nova, ielu sacīkstēs Oklahomā: “Pēc sacīkstēm mēs piekāpāmies un sākām runāt par sacīkstēm. Mēs vienkārši sākām smieties, abi sākām plēst jokus un starp mums bija kaut kāda enerģija. Mūsu starpā ir arī 20 gadu vecums, taču bija kaut kas tāds, par ko mēs vienkārši daudz smējāmies. Un mēs uzreiz zinājām, ka būsim labākie draugi.
Viņu negaidītā radniecība pārauga labā draudzībā, kas pavēra viņiem ceļu, lai vēlāk dzīvē kļūtu par sacensību partneriem.
Duets bieži startē saraksta sacīkstēs, tomēr viņu iecienītākā nodarbe ir makšķerēšana, kas parasti lika viņiem nopelnīt papildu naudu. Farmtruck un AZN kopā sacenšas uz vecā 1970. gada Chevy Farmtruck klāja.
Ielu Outlaws
Šons Farmtruks un viņa sacensību partneris AZN debitēja televīzijā kanāla Discovery Channel seriālā Ielu Outlaws , kurā demonstrēti vairāki valsts ātrākie ielu braucēji no Oklahomasitijas. Sacenšoties savā starpā, lai iekļūtu ikoniskajā sarakstā, šie braucēji riskē ne tikai ar savu naudu, bet arī ar dzīvību uz ceļa.
Šons piedalījās šovā pēc tam, kad viņa kravas automašīna kļuva slavena internetā. Tomēr Farmtruck sākotnēji bija pārsteigts, kad AZN informēja viņu par viņa popularitāti: 'AZN man kādu dienu piezvanīja un teica: 'Tu esi interneta sensācija.' Un es jautāju: 'Kas ir interneta sensācija?' Viņš teica: Tas ir datorā. Tā ir YouTube lieta. Ikvienam patīk Farmtruck.
Tas bija tad, kad Discovery producents sazinājās ar viņu un citiem nākamajiem dalībniekiem, lai pievienotos šovam. Lai gan viņš un AZN ieguva milzīgu popularitāti, pateicoties Street Outlaws, viņi neuzskata sevi par slaveniem: 'Tas vēl nav noticis, mēs vēl neesam atpazīti, bet mēs esam satraukti par dienu, kad mūs atpazīst sabiedrībā. .'
Līdz šim šovs kopumā ir demonstrēts 14 sezonas.
Personīgajā dzīvē
Neskatoties uz savu popularitāti, Farmtruck ir nolēmis nepievērst savu personīgo dzīvi uzmanības centrā. Tāpēc nav informācijas par viņa romantiskajām attiecībām un iespējamiem bērniem.
Tomēr Farmtruck tehnoloģija nav sveša, un viņam ir Instagram konts kurā viņš dalās savos piedzīvojumos savā darbnīcā un ielās.
Saistīts ar AZN?
Šons Fārmtruks Vaitlijs nav saistīts ar savu sacensību partneri Džefu AZN Bonetu. Tomēr viņi uztur ļoti spēcīgu draudzību.
Cik maksā Farmtruck?
Šona Farmtruka Vitlija aplēstā neto vērtība pārsniedz 2 miljonus ASV dolāru, jo viņš ir guvis ienākumus no ielu sacīkstēm un no dalības kanālā Discovery Channel Street Outlaws.
Skatiet šo ziņu Instagram
Ārējais izskats
Šons Vitlijs ir baltās izcelsmes vīrietis, kura augums un svars nav zināmi. Viņš parasti nēsā kovboju cepures pār saviem sirmiem matiem.
Interesanti fakti
Šona dzimšanas datums nav zināms. Tomēr viņš ir teicis, ka ir 20 gadus vecāks par AZN, kurš dzimis 1981. gadā.
Šons Fārmtruks un viņa partneris Džefs AZN ir ļoti pateicīgi par Discovery Channel sniegto iespēju: “Mums ir paveicies, ka pagātnes sezonas ir patikušas skatītājiem. Mēs nekad neuztraucamies par jebkuru sezonu. Mēs vienkārši atdosim visu, kas mums ir, un cerams, ka faniem tas patiks.
Street Outlaws ir an interneta veikals , kurā tiek pārdotas sērijas preces.
Ceļš no Oklahomas uz Fontanu ir Šona mīļākais ceļš, kuru viņš devās ceļā uz Mega Race. Šajā pasākumā Farmtruck un AZN sacentās ar Āronu Kaufmanu, kurš ir televīzijas biedrs: “To jauku padarīja tas, ka AZN un es devāmies kopā, uzbūvējām automašīnu, sadarbojāmies ar draugiem, uzbūvējām 1976. gada TransAm, un mums ir jāiet tur un jāsacenšas. Mums bija jāuzbūvē automašīna trīsarpus nedēļu laikā, un mums vienkārši bija ļoti jautri.
