Lielākajā daļā gadījumu tas nav lielisks laiks, lai kļūtu par amerikāņu autobūves uzņēmumu. Lielā trijnieka likstas ir labi zināmas: pārmērīga atkarība no apvidus automobiļiem, kas nomāc gāzi, masveida pensiju saistības un laba dizaina trūkums. Bet ir izveidojusies mazo amerikāņu uzņēmumu grupa, kas atdzīvina snaudošās tradīcijas maza apjoma transportlīdzekļu ražošanā ASV. Automašīnas un motocikli, kurus šie uzņēmumi ražo, iedvesmo iekāri ne tikai no cietajiem pārnesumkārbām, bet arī no cilvēkiem, kuri diez vai zina, kas ir karburators ir. Lielākajai daļai šo bērnu ir 100 000 USD un vairāk, tomēr viņi ir ļoti pieprasīti. Dažiem ir viena līdz divu gadu gaidīšanas saraksti.
Wraith B120
Konfederācijas motors
Aptuveni 55 000 USD
kāda zodiaka zīme ir 2. decembris
Apskatiet Wraith B120 un ir skaidrs, ka tas nav Harley. Un tieši to vēlas Mets Čambers, kurš 1991. gadā nodibināja konfederāciju. Chambers, kurš saka, ka sava Birmingemas, Alabamas uzņēmuma nosaukums ir domāts, lai izraisītu sacelšanās garu, nevis pilsoņu karu, sauc Harley-Davidsons par 'konformistu'. Viņš ierobežo konfederācijas eklektisko velosipēdu daudzumu līdz vairākiem simtiem katram modelim. Wraith B120 ar oglekļa šķiedru un lidmašīnām piemērotu alumīnija šasiju un liela izmēra sijas formas dakšiņu sasniedz maksimālo ātrumu 150 jūdzes stundā. Tās formu iedvesmoja dēļu trases motociklu sacīkstes - iekštelpu sacensības, kas tika rīkotas uz krasta koka trasēm, kuru ziedu laiks bija 1910. gados.
Saulriets
Fisker Coachbuild
234 000 USD un vairāk
Ja jūs domājat, ka USD 130 000 USD Mercedes SL55 AMG vienkārši nav pietiekami bezgaumīgs, izmēģiniet Tramonto (iepriekšējā lapa). Tā ir pirmā automašīna no Fisker Coachbuild, kuru pagājušajā gadā līdzdibināja Henriks Fiskers, bijušais Aston Martin dizaina vadītājs. Fisker, kas atrodas Irvīnā, Kalifornijā, sākas ar benzīna krājumiem, noņem tos un pēc tam atjauno tos uz nelielas ražošanas līnijas Itālijā. Automašīnas tiek izgatavotas pēc pasūtījuma, izmantojot tādas iespējas kā 13 toņu ar rokām sašūto itāļu ādas apdari un trīs dzinēja izmērus, lielākais ir 604 zirgspēku V-12 dvīņu turbo. Līdz šim Fisker ir pārdevis 75 no plānotajiem 150 Tramontos braucieniem.
S7
Saleen
585 000 USD un vairāk
Saleen S7, kuru darbina 750 zirgspēku vidēja līmeņa V-8 dzinējs, plaši uzskata par visātrākās sērijveida automašīnu pasaulē. No 0 līdz 60 tas notiek 2,8 sekundēs un tiek pārsniegts ar 240 jūdzēm stundā. Kaut kā tas ir ielu likumīgi. Un tas kaut kā nonāk 19 jūdzes līdz galonam uz šosejas.
Stīvs Salēns, kurš atrodas aiz automašīnas, ir bijušais profesionālais sacīkšu braucējs, kurš Mustangus modificē sacensībām kopš 1983. gada. S7, kas tika ieviests 2002. gadā, ir pirmā automašīna, kuru viņa uzņēmums, kas atrodas Irvīnā, Kalifornijā, ir izgatavojis no saskrāpēt.
Gaida GTLM
Panoz Auto izstrāde
121 326 USD un vairāk
Panoz Esperante ir dzimis no bāreņu šasijas, kuru Dens Panozs 1988. gadā izlaupīja no bankrotējušās Thompson Motor Co.. GTLM ar rokām komplektētu 420 zirgspēku V-8 motoru zem pārsega ir viens no trim ielu likumīgajiem Esperante modeļiem. (Panoz būvē arī sacīkšu automašīnas.) GTLM maksimāli izmanto šo jaudu ar vieglu alumīnija korpusu. Tas raķetē no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 4,2 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 180 jūdzes stundā. Panozas rūpnīcā Hoštonā, Džordžijas štatā, gadā tiek izbūvētas aptuveni 300 ar rokām būvētas automašīnas.
Foose 69
Unikāls sniegums
124 000 USD un vairāk
'Ir slāpes pēc vintage automašīnām, bet ir arī slāpes pēc uzticamības,' saka Douglas Hasty, Unique Performance līdzdibinātājs Farmer's Branch, Teksasā. Slāpju remdētāja lomā ir Foose 69, 1969. gada Camaro, kuru unikālie modinātāji ar luksusa ērtībām sapņoja karstā stieņa dizainers Chip Foose. Tas ir aprīkots ar modernu balstiekārtu un bremzēm, hromētiem riteņiem, GPS navigatoru, ādas sēdekļiem un modernu skaņas sistēmu. Hastijs dibināja betona uzņēmumu un apdrošināšanas biznesu, pirms 2001. gadā uzsāka Unique kā hobija projektu viņa automašīnu kolekcijai.
Cobra 427 SC
Shelby Automobiles
Apmēram 130 000 USD
kāda zodiaka zīme ir 16. februāris
Shelby Cobra var būt visvairāk piekautā klasiskā automašīna vēsturē. 1962. gadā Kerrols Šelbijs, bijušais Lemānas uzvarētājs, aprīkoja izsmalcinātu angļu rodsteru ar lielu amerikāņu motoru. Viņš pārtrauca ražošanu 1967. gadā, un karsto stieņu veikali Šelbija dizainu izrāva 30 gadus, kamēr viņš strādāja ar Ford un Chrysler. 2003. gadā 80 gadu vecumā Šelbija Lasvegasā nodibināja Shelby Automobiles, lai izgatavotu autentiskas kobras. Automašīna ir kails, ar 550 zirgspēku V-8, divām sēdvietām un daudz kas cits. Tā kā Cobra neatbilst sadursmes testa prasībām, motors jāpiegādā atsevišķi.
Tesla Roadster
Tesla Motors
Apmēram 100 000 USD
Ne katram sporta auto jābūt Al Gore murgam. Nākamajā gadā iznākošais Tesla Roadster paātrinās kā Ferrari F430 un izskatās tikpat slaids. Tā 248 zirgspēku elektromotors četrās sekundēs uzņems automašīnu no 0 līdz 60, ar maksimālo ātrumu 130 jūdzes stundā. Martins Eberhards, kurš 2003. gadā nodibināja San Carlos, Kalifornijā bāzētu uzņēmumu, nolēma darbināt automašīnu ar tādām pašām litija jonu baterijām, kas darbojas ar mobilajiem telefoniem - apmēram 7000 no tām. Tas var veikt 250 jūdzes, pirms jums tas ir jāpievieno elektrotīklam par trīsarpus stundu ilgu uzlādi. (Lai uzzinātu vairāk par Tesla Motors, skatiet mūsu vāka stāstu.)
Splitback
Orindžas apgabala smalcinātāji
Aptuveni 50 000 USD
OCC Splitback šogad televīzijā debitēja Discovery Channel Amerikāņu smalcinātājs sērija. Izrāde dokumentē rupjības, kas saistītas ar Paul Teutul Sr., kurš OCC sāka ar savu nedaudz mazāk profāno dēlu Paulu Teutul Jr. Uzņēmums, kas atrodas Montgomerijā, Ņujorkā, kopš 1999. gada ir izgatavojis pēc pasūtījuma izgatavotus velosipēdus; Splitback ir tā pirmais ražošanas smalcinātājs. Daļas, izņemot 140 zirgspēku V-twin motoru un ar liesmu pārklātu benzīna tvertni, tiek izgatavotas uz vietas. Nākamajā gadā Teutuls sagaida 250 stingra izskata velosipēdu pārdošanu.
